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レガシィアウトバックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT4
VS
24万円548万円
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中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
406 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革シート)(カロッツェリアナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(スマートキー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(ETC)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 11.6インチセンターインフォーメーションディスプレイ フルセグTV バックカメラ シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    281.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリー ETC レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    292.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター 電動リアゲート サポカー

    本体価格
    325万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    255.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    154.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 全席シートヒーター パワーバックドア アイサイト ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth接続 全席パワーシート オートクルーズコントロール 電動格納ミラー 5人乗

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 2.5 4WD 電動ハッチ アイサイト3 X-MODE

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    350万円

関東
115
200.7万円
関西
38
260.7万円
東海
63
253.2万円
北海道
64
211.2万円
九州
21
206.2万円
東北
43
186.7万円
北陸・甲信越
47
213.1万円
中国
13
231.4万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
9
662.1万円
関西
8
500.5万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
350万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
558万円
中国
3
392万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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レガシィアウトバックとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT4
414.7万円451万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1795 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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