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レガシィアウトバックとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  アストロ
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
518 中古車掲載台数 104
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 黒革 純正8型ナビ

    本体価格
    156.1万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/後席モニター/黒革シート/ETC

    本体価格
    268.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ Bカメ 黒革 レダクル ETC

    本体価格
    327.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト DIATONE 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    265.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

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    238万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 

    本体価格
    77.7万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ キャルパッケージ 新車並行63.600MIL

    本体価格
    151.8万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

関東
168
216.3万円
関西
43
240.1万円
東海
88
243.8万円
北海道
61
181.4万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
194.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
26
135.1万円
関西
19
152.6万円
東海
25
130.3万円
北海道
10
146.4万円
九州
9
134.4万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
5
136.8万円
中国
3
155.3万円
四国
4
163.3万円

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レガシィアウトバックとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シボレー  アストロ
414.7万円451万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1795 排気量(cc) 4295
177 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は518台、アストロの中古車は104台掲載しています。
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