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レガシィアウトバックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
540 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンオーディオシステム 茶本革シート アイサイトX 全席シートヒーター ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート アダクティブクルーズ レーンキープ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 元レンタカー X-ブレイクEX ETC2.0 アイサイトX搭載 セフティープラス運転支援&視界拡張 ドライバーモニタリング ステアリングヒーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 12.3インチ液晶メーター

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX ハーマンカードンサウンドシステム ブラウンレザーシート

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 ブラックレザー 1オーナー 記録簿 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン バックカメラ ETC2.0 スマートキー パワーテール 全席シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    76.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ EyeSight アダプティブクルーズコントロール 4WD ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    127.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV/Bt/革/Sカメラ/Bカメラ/ETC/PBドア

    本体価格
    341.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    380.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ フロント&バック&サイドカメラ

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187.8万円

関東
167
226.4万円
関西
44
254万円
東海
75
224.7万円
北海道
72
199.9万円
九州
29
226.6万円
東北
53
187万円
北陸・甲信越
72
223.6万円
中国
16
205.4万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
226.7万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
414.7万円451万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1795 排気量(cc) 1494~1496
177 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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