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レガシィアウトバックとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  トルネオ
VS
18.8万円500万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
532 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レーダークルコン 8型フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 追従クルーズ/シートヒーター/シートメモリ/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/ステアリングヒーター/サイドカメラ/バックカメラ/パドルシフト/衝突軽減/レーンキープ

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーリヤゲート

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・パワーバックドア・アイサイトセーフティプラス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    294.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 全国対応1年保証/スバル実施記録14枚/ナビ/バックカメラ/追従クルーズコントロール/Bluetooth/TV/CD/DVD/ETC/HID/プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビTV ETC CD AW スマートキー

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 白革シート・純性大型ナビ・後席モニター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.9万円

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    89.9万円

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    69.9万円

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    67万円

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    79.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR TOPFUEL零1000パワーチャンバー 社外マフラー 純正レカロシート 純正16インチAW

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 走行39000キロ/6枚CDチェンジャー/キセノン/アルミ/スポーツモード付AT/VTEC青ヘッドエンジン

    本体価格
    98.9万円

関東
165
228.5万円
関西
49
272.9万円
東海
76
227.3万円
北海道
67
195.1万円
九州
27
242.2万円
東北
54
191.1万円
北陸・甲信越
65
220.7万円
中国
17
198.9万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
13
102.9万円
関西
3
108.8万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  トルネオ
414.7万円451万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1795 排気量(cc) 1849~2156
177 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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