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レガシィアウトバックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
652 中古車掲載台数 420
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 8ナビ レザー メッシュグリル

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 後期F型 純正ナビ

    本体価格
    192.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    161.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/ナビ/TV/

    本体価格
    307.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオナ/Bカメラ/前後シートヒータ/Pドア

    本体価格
    197万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー アイサイトVer.3 ナビTVドラレコ

    本体価格
    276.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD E型サンルーフハーマンカードンETC2.0

    本体価格
    483.3万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン ETC

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    79.9万円

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    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビBカメTV無限リアスポHIDクルコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/ローダウン/クルコン/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    32.8万円

関東
219
233.8万円
関西
64
235.2万円
東海
107
232.2万円
北海道
74
191.3万円
九州
29
250.5万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
246.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
153
76.3万円
関西
56
88.5万円
東海
67
86.4万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
22
67.3万円
中国
19
77.7万円
四国
14
93万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
414.7万円451万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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