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レガシィアウトバックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
706 中古車掲載台数 407
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ 純正AW LED ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後席モニター 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革電動シート 電動バックドア ナビ 禁煙

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙サンルーフ後期型アイサイトVer.3

    本体価格
    230.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンド ナビ Bカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期E型 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    113.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    148.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ユーザー買取車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD 純正HDDナビ スタッドレスタイヤ×4

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ ローダウン 社外アルミ ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HV/ナビTV/Bカメ/スマキー/ETC/BT電/パドル

    本体価格
    36.8万円

関東
227
236.2万円
関西
71
246.3万円
東海
111
237.5万円
北海道
74
192.8万円
九州
35
250.2万円
東北
64
191.8万円
北陸・甲信越
84
211.3万円
中国
30
229.2万円
四国
10
300.7万円
地域別台数
関東
150
75.9万円
関西
51
89.9万円
東海
69
86.8万円
北海道
16
61.2万円
九州
46
68.8万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
22
62.3万円
中国
14
71.7万円
四国
13
85.7万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
414.7万円451万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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