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レガシィアウトバックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
VS
16万円565万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 16.4万円235万円
CR-Zの相場表を見る
876 中古車掲載台数 420
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール・パワーリヤゲート

    本体価格
    398.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型純正ナビ地デジ電動Rゲート黒革

    本体価格
    183.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD ETC アイサイト

    本体価格
    211.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革アイサイト電動Rゲート

    本体価格
    48.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 265馬力 専用サス

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革 ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ ETC2.0 前・左・後カメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    122万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 社用車 電動リヤゲート ハーマンカードン

    本体価格
    415.8万円

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    38万円

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    50.5万円

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    62.8万円

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    115.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル MナビTV Bモニター スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスR 無限Rスポ TEIN車高調 BLITZマフラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z αMaster label 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ/スマートキー/ナビ/HID

    本体価格
    56.9万円

関東
279
223.9万円
関西
73
234.4万円
東海
115
262万円
北海道
107
204.2万円
九州
65
286.2万円
東北
87
223万円
北陸・甲信越
101
223万円
中国
34
249.4万円
四国
15
263万円
地域別台数
関東
167
70.8万円
関西
52
71.5万円
東海
67
84.7万円
北海道
14
66万円
九州
39
57.6万円
東北
27
73万円
北陸・甲信越
28
60.1万円
中国
14
88.5万円
四国
12
87.4万円

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レガシィアウトバックとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-Z
414.7万円451万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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