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レガシィアウトバックとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   レクサス  SC
VS
16万円560万円
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中古車相場 55万円349万円
SCの相場表を見る
840 中古車掲載台数 68
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドスマートエディション4WD 純正8インチナビフルセグ ワンオーナー

    本体価格
    167.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONEナビ F・S・Bカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ドラレコ 黒革 HID ETC ビルシュタイン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD イージーアップ 17アルミ ATタイヤ

    本体価格
    388万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /記録簿/特別仕様/革電シ-ト/ビル足/専18AW

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    80.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    185万円

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    230.3万円

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    255万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 禁煙マークレビンソン本革シート純正ナビ

    本体価格
    134.2万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 記憶簿 本革 純正ナビ HID ETC

    本体価格
    119.3万円

  • レクサス SC 430 検2年 黒レザー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス SC 430 社外19AW 車高調 エアロパーツ

    本体価格
    150万円

  • レクサス SC 430 黒革 地デジTV バックカメラ ソナー

    本体価格
    215.8万円

関東
289
211.9万円
関西
75
251.9万円
東海
113
242.6万円
北海道
97
200.6万円
九州
55
281.3万円
東北
83
213.4万円
北陸・甲信越
85
219.9万円
中国
27
201.8万円
四国
16
268.4万円
地域別台数
関東
28
154.8万円
関西
7
190万円
東海
8
157.1万円
北海道
3
77.3万円
九州
12
114.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
143.4万円
四国
2
186.9万円

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レガシィアウトバックとSCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  SC
414.7万円451万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1795 排気量(cc) 4292
177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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