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レガシィアウトバックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1045万円1900万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
488 中古車掲載台数 90
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 4年保証付/事故無し/ナビBカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 追従クルーズ/キセノン/ハーフレザー

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 アイサイト メーカーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトEX装備/レギュラー仕様

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトパワートランクパドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    1142.9万円

関東
149
197.8万円
関西
66
199.5万円
東海
72
196.4万円
北海道
68
125.4万円
九州
24
194.7万円
東北
36
103.2万円
北陸・甲信越
52
144.9万円
中国
15
225.9万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
23
1266.8万円
関西
35
1329.7万円
東海
9
1272.7万円
北海道
1
1380万円
九州
10
1288.5万円
東北
2
1354.9万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
4
1235万円
四国
2
1356.5万円

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レガシィアウトバックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  LCコンバーチブル
414.7万円451万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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