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レガシィアウトバックとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
19.9万円488.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 162万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
401 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD サンルーフ/禁煙車/STIタワーバー/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/電動シート/HIDライト/フォグ/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/パドルシフト/プッシュスタート/純正18アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 本革シート ハーマンカードン 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ナビ/茶革シート/ルーフレール/パワーバックドア/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/シートメモリー機能

    本体価格
    348.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ タンレザー ハーマンカードン ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ ETC2.0 CD/DVDデッキ パワーリヤゲート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビフルセグTV・サイド・フロント・バックカメラ・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・パワーバックドア・ETC・プッシュスタート・パドルシフト・ルーフレール

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト クルーズコントロール パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    53.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD ETC ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONEナビ/F・S・Bカメラ/純正ドラレコ/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/衝突軽減/追従クルコン/ALK/アダプティブドライビングビーム/パワーバックドア/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.7万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

関東
125
205.8万円
関西
32
243.6万円
東海
62
257.5万円
北海道
55
199.9万円
九州
21
241.9万円
東北
36
200.1万円
北陸・甲信越
53
233.7万円
中国
13
232.8万円
四国
4
270.6万円
地域別台数
関東
8
292.4万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
414.7万円451万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1795 排気量(cc) 4196~4999
177 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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