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レガシィアウトバックとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  カペラカーゴ
VS
18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
535 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11型ナビ ハーマンカードン 茶革 フルセグ Bluetooth スマホ接続 アイサイトX 電動リアドア シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減 ハンドル支援 BSM 前・側方カメラ ドラレコ

    本体価格
    302.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱

    本体価格
    182.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト/パワーシート/BSM/レーンキープ/ナビ/地デジ/Bluetooth対応/禁煙車/AWD

    本体価格
    108.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/アイサイト/ナビTV/レーダークルーズコントロール/アイサイト/パワーバックドア/Bluetooth再生/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート

    本体価格
    166.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・後期モデル

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 電動本革シート・シートヒーター・追従クルーズコントロール・フリップダウンモニター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフレザーシートナビTVバックカメラパワーバックドア

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーリヤゲート

    本体価格
    341万円

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  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

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    68万円

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  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
169
230万円
関西
47
268.7万円
東海
73
226.1万円
北海道
67
195.3万円
九州
28
230万円
東北
53
188.5万円
北陸・甲信越
70
227.7万円
中国
16
203.6万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  カペラカーゴ
414.7万円451万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1795 排気量(cc) 1597~1998
177 最高出力(馬力) 61~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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