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レガシィアウトバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
489 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 電動リアゲート/電動シート/ナビ/修復リア

    本体価格
    100.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール 黒革シート アイサイトX

    本体価格
    363.9万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited スマートED パナナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/F&S&Rカメラ

    本体価格
    401.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8型ナビB.S.Fカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD レーダーC純HDDナビフルセグLKAスマキETC

    本体価格
    74.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
156
198.3万円
関西
63
207.1万円
東海
68
193.1万円
北海道
68
128.7万円
九州
22
203.7万円
東北
38
113.6万円
北陸・甲信越
52
145.8万円
中国
16
225.1万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
414.7万円451万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1795 排気量(cc) 5439
177 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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