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レガシィアウトバックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ダットサン
VS
19.9万円478万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 94
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイト 自動追従クルコン シートヒーター 7インチSDナビ バックカメラ ETC 17インチ純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 電動シート オートライト スマートキー 記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 アイサイトX セイフティプラス パワーバックドア 茶革シート ルーフレール 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    367.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD Pバックドア ナビTV BT Bカメラ Gエンスタ ドラレコ ETC SRVD Aクルコン LTA Xモード パワーシートD席メモリ付 LEDオートライト・フォグ リヤフォグ Fガラス・ミラーヒーター シート・ステアヒーター

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 HarmanKardonサウンドシステム メーカー11.6インチナビ 電装リアゲート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期D型

    本体価格
    190万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 本革シート 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD STIタワーバー 本革電動シート 前後シートヒーター パワーバックドア カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV DVD ETC パドルシフト Xモード 電動パーキング LEDライト 純正18AW

    本体価格
    153.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ&F&S&Rカメラ ETC 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ

    本体価格
    130.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver2 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC パワーシート HID オートライト スマートキー

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 210型 ダットサン1000 

    本体価格
    120万円

関東
121
203.1万円
関西
41
264.2万円
東海
65
249.2万円
北海道
61
207.6万円
九州
23
226.3万円
東北
38
200.8万円
北陸・甲信越
51
219.2万円
中国
13
253.6万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
34
221.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
15
147.8万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ダットサン
414.7万円451万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795 排気量(cc) 1998~3153
177 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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