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レガシィアウトバックとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  プリメーラ
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 15万円398万円
プリメーラの相場表を見る
478 中古車掲載台数 23
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラウンレザー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD マグネタイトグレー  メモリーナビ

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期8型ナビBカメラTV電動Rドア本革LED

    本体価格
    156.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正マルチナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G /車検R8年1月まで/ユーザー買取/Tチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

関東
145
198万円
関西
37
228.1万円
東海
83
227.5万円
北海道
69
181万円
九州
27
254.9万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
45
168.5万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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レガシィアウトバックとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  プリメーラ
414.7万円451万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1795 排気量(cc) 1769~2488
177 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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