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レガシィアウトバックとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  チェリークーペ
VS
19.9万円488.3万円
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中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
403 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/本革シート/純正11.6インチナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/ルーフレール/電子パーキング/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    333.2万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー F/S/Rカメラ ETC 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 harmankardonサウンドシステム 純正11.6インチナビ 黒革シート フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター アイサイトX LED

    本体価格
    260.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正オプション(11.6型ナビ・スマホ連動ドラレコ・ナビ連動ビルトインETC2.0・カーゴステップパネル・前後スプラッシュボート・カーゴトレーマット)シートヒータ・ステアリングヒータ・パワーバックドア

    本体価格
    287.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX メーカー11.6型ナビ 全席シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート LEDヘッド バックカメラ ETC Bluetooth接続 ドラレコ デュアルオートエアコン

    本体価格
    318.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 検9年3月 エンジンスターター付き

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー 全席シートヒーター LEDヘッド パドルシフト アイサイトversion3 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチメモリナビ/ドラレコ/バックカメラ/クルコン/レザーシート/ETC2.0/シートヒーター/ドアバイザー/スマートキー/フロアマット/スペアキー/LEDヘッドライト/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    195.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC 純正8インチナビ 本革メモリーシート シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ パーキングセンサー ウォッシャー付HID

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
126
202.9万円
関西
32
242.6万円
東海
64
258.8万円
北海道
55
199.9万円
九州
21
241.9万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
53
230.1万円
中国
12
220.6万円
四国
6
247万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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レガシィアウトバックとチェリークーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  チェリークーペ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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