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レガシィアウトバックとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  チェリークーペ
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
558 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ/純正 11.6インチ HDDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーリヤゲート

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・パワーバックドア・アイサイト

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 本革シート ETC スマートキー USB パワーバックドア ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD DIATONEサウンドナビ Bluetooth アイサイト バックカメラ ETC ドラレコ メモリ機能付パワーシート パワーバックドア シートヒーター リアフォグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    133.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    360.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート ブラインドスポットモニター ナビ フルセグTV バックモニター DVD CD 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    208万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ MTモード付シフト 4WD

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
183
226.8万円
関西
49
254.4万円
東海
77
223.9万円
北海道
75
183.7万円
九州
26
241.2万円
東北
49
187.6万円
北陸・甲信越
77
218.3万円
中国
12
205.2万円
四国
10
268.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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レガシィアウトバックとチェリークーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  チェリークーペ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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