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レガシィアウトバックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  NV200バネット
VS
16万円560万円
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中古車相場 49.8万円498万円
NV200バネットの相場表を見る
841 中古車掲載台数 117
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト フルセグ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    43.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイト メーカーナビ ハンドルヒータ

    本体価格
    329万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 茶色本革席 SDナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    46.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 大画面SD・F+S+Rカメラ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レザー 11.6型ナビ 11.3型メーター 18AW

    本体価格
    334.7万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 当社下取1オーナー エマブレ 当店特撰車

    本体価格
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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    151.1万円

  • 日産 NV200バネット チェアキャブ車イス2名仕様 チェアキャブ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ベットシステム純ナビ前後ドラレコエマブレ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット GX 禁煙車 ETC 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 NV200バネット ワゴン 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット/ルーフキャリア/キーレス

    本体価格
    109.8万円

関東
289
211.2万円
関西
78
250.1万円
東海
114
240.7万円
北海道
91
188.6万円
九州
54
280.6万円
東北
85
219.1万円
北陸・甲信越
89
220.9万円
中国
26
193.1万円
四国
15
277.9万円
地域別台数
関東
50
261万円
関西
23
190.1万円
東海
15
197.2万円
北海道
0
---
九州
9
238.5万円
東北
2
173.8万円
北陸・甲信越
9
260.6万円
中国
5
311.5万円
四国
4
351.1万円

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レガシィアウトバックとNV200バネットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  NV200バネット
414.7万円451万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1795 排気量(cc) 1597
177 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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