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レガシィアウトバックとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   オペル  カリブラ
VS
21.8万円460万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 129万円
カリブラの相場表を見る
532 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト 4WD レザーシート 純正SDナビ フルセグTVCD DVD Bluetooth接続 MSV USB接続 AUX バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 全席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ビルトインパナソニック8インチナビ ETC2.0 パワーリヤゲート CD/DVD機能 パワーシート シートヒーター リヤビークルディテクション カーゴステップ ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD エンジン交換済・9インチナビ・265馬力・HKSマフラー・ENKEI18AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※黒レザーシート 2014年式 修復歴無し カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD C型 ルーフレール 純正8型ナビ LEDアクセサリーライナー パワーバックドア 黒革シート シートメモリー レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ドラレコ ETC2.0 自動防眩ミラー LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革 純正11.6型ナビ ハーマンカードン ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV TVキット フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ドラレコ オフブラック革シート プレミアムサウンドシステム ナビ バックカメラ パワーシート シートメモリ シートヒーター レーダークルーズ ETC HIDヘッド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    74.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト ナビ TV バックカメラ  ETC

    本体価格
    75万円

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  • オペル カリブラ 16V 記録簿11枚 保証書 取説 D車 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
156
205.5万円
関西
57
271.3万円
東海
75
220.7万円
北海道
67
194.9万円
九州
29
244万円
東北
52
198.8万円
北陸・甲信越
64
205万円
中国
20
208.1万円
四国
12
269.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   オペル  カリブラ
414.7万円451万円 新車時価格 278万円430万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 135~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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