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レガシィアウトバックと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   プジョー  406クーペ
VS
24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 58万円280万円
406クーペの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ LEDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ スマートリヤビューミラ

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ・F/S/Bカメラ・BSM・デジタルミラー・電動シート・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減B・障害物センサー・フルセグ・USB・Bluetooth・ETC

    本体価格
    300.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト ナビ TV バックカメラ  ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    369万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 8インチナビTV&バックカメラ 社外新品17インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア レーダークルコン Bluetooth LEDヘッド フロントフォグ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    134.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・CD/DVDデッキ・カーゴステップパネル・カーゴトレーマット・電動リヤゲート・ステアリングヒーター・X-MODE

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリナビゲーション/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/アイサイト/全席シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/ドアバイザー/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーマンカードン センターインフォメーションディスプレイ 革シート 前後シートヒーター メモリ付パワーシート F/S/Rカメラ フルセグTV BSM クルコン LEDヘッド

    本体価格
    360万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    384.4万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
118
202.7万円
関西
38
266.4万円
東海
60
250.6万円
北海道
60
206.4万円
九州
21
207万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.8万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   プジョー  406クーペ
414.7万円451万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1795 排気量(cc) 2946
177 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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