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レガシィアウトバックとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
19.9万円488.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
399 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期D型 サンルーフ 茶本革シート ハーマンカードン アイサイトX シートベンチレーション 3カメラアイサイト ETC2.0 トレーマット

    本体価格
    402万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 11.6型ナビ アイサイトX 本革電動シート 追従オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ルーフレール スマートキー 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/ハーマンカードン/11.6型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    328.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー内装 本革シート

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型メモリーナビ 後席モニター フルセグ フロント サイド バックカメラ リアビークルディテクションステアリングヒーター Bluetooth 革シート 自動バックドア コーナーセンサー

    本体価格
    144.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスクプレーヤー付・ハーマンカードン・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリー ETC レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    297.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 HarmanKardonサウンドシステム メーカー11.6インチナビ 電装リアゲート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    308.3万円

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    本体価格
    79.5万円

関東
121
205.5万円
関西
35
236.7万円
東海
59
258.8万円
北海道
57
198.2万円
九州
23
221.7万円
東北
37
198.5万円
北陸・甲信越
53
222.9万円
中国
11
238.2万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  エスティマルシーダ
414.7万円451万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1795 排気量(cc) 2184~2438
177 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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