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レガシィアウトバックとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スポーツ800
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
470 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー 専用DIATONEナビ 黒革シート シートヒーター パワーシート フロント・サイド・バックカメラ セイフティプラス スマートキー パワーバックドア フルセグ地デジTV ETC Bluetooth 後側方検知 ATハイビーム

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ALPINEフリップダウンモニター パワーバックドア アイサイトVer.3 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキレザーシート

    本体価格
    209.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム/本革シート(シルバースティッチ入りブラックシート)/アイサイトX/禁煙/11.6インチナビゲーション/Bluetooth/ハンズフリーパワーバックドア/ルーフレール/

    本体価格
    297.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/パワーバックドア/スマートキー/ルーフレール/シートヒーター/LEDオートライト/ETC/フォグ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアゲートナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC LEDライト 18インチアルミ

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ・ドラレコ Bカメラ サイド・フロントカメラ アイサイトVer.3 パワーバックドア ルーフレール LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター パドルシフト パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ DVD/CD ETC 追従クルコン SI-DRIVE 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー PWシート プッシュスタート 電動パーキングブレーキ パドルシフト レーンアシスト ETC2.0 HID

    本体価格
    62.3万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    368.5万円

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  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
153
230.3万円
関西
42
247.9万円
東海
65
211.4万円
北海道
69
182.6万円
九州
19
231.2万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
58
227.3万円
中国
16
240.9万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スポーツ800
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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