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レガシィアウトバックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
17.9万円475万円
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中古車相場 28万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
485 中古車掲載台数 387
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD サンルーフ 4

    本体価格
    46.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 電動リヤゲート ナビ Bカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6ナビ F/S/Rカメラ ETC ドラレコ レンタ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ハーマンカードン 禁煙車 ETC

    本体価格
    146万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 ETC Bカメラ 純正AW スマキー

    本体価格
    50.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ フルセグ DVD CD再生

    本体価格
    109.2万円

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    81万円

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    68万円

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    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ G 

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX CD・キーレス・ETC・衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ

    本体価格
    108万円

関東
149
197.8万円
関西
66
199.5万円
東海
71
197.4万円
北海道
67
126.6万円
九州
24
194.7万円
東北
36
103.2万円
北陸・甲信越
51
146.8万円
中国
15
225.9万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
141
93.1万円
関西
42
84万円
東海
40
110.5万円
北海道
41
88.9万円
九州
37
97.2万円
東北
35
84.4万円
北陸・甲信越
29
88万円
中国
16
84.4万円
四国
6
91万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラアクシオ
414.7万円451万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1795 排気量(cc) 1329~1496
177 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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