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レガシィアウトバックとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラルミオン
VS
17.9万円475万円
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中古車相場 13.8万円123.3万円
カローラルミオンの相場表を見る
492 中古車掲載台数 134
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型ルーフレール11型ナビETCドラレコ禁煙車

    本体価格
    357.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 2500ターボ

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトパワートランクパドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート ハーマンカードン SDナビ

    本体価格
    94.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD 50周年記念限定車 2500ターボ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ DTV Bカメラ ビル足 新品17M/T

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    50万円

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    49.8万円

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    23.8万円

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    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エンジンスターター 禁煙車 HDMI SDナビ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC・バックカメラ・HID&フォグ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X /1年保証付/ナビTV/Bカメラ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    56.8万円

関東
152
198.8万円
関西
65
200.3万円
東海
72
200.7万円
北海道
66
126.6万円
九州
24
194.7万円
東北
38
109万円
北陸・甲信越
54
145.2万円
中国
15
225.9万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
43
49.7万円
関西
11
44.6万円
東海
17
52.6万円
北海道
10
61.8万円
九州
18
44.5万円
東北
12
61.5万円
北陸・甲信越
15
53.6万円
中国
4
54.1万円
四国
4
52.6万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラルミオン
414.7万円451万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1795 排気量(cc) 1496~1797
177 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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