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レガシィアウトバックとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スタウト
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 149万円208万円
スタウトの相場表を見る
529 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ リモスタ LED パワーシート クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    368万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11型ナビ ハーマンカードン 茶革 フルセグ Bluetooth スマホ接続 アイサイトX 電動リアドア シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減 ハンドル支援 BSM 前・側方カメラ ドラレコ

    本体価格
    302.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3

    本体価格
    150.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 純正8インチ ブラインドスポットモニター オートビークルホールド シートヒーター レーダークルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ 電動リアゲート クリアランスソナー パドルシフト ETC

    本体価格
    186.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期型 禁煙車 HarmanKardon サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱橙革 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    255.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 夏冬タイヤ 走行20000キロ パドルシフト Bluetooth ビルトインETC

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC ドラレコ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    59.3万円

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  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

関東
167
228.3万円
関西
47
265.5万円
東海
74
229.1万円
北海道
65
199.8万円
九州
26
236.6万円
東北
53
192.8万円
北陸・甲信越
68
220.9万円
中国
17
197.3万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
178.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スタウト
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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