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レガシィアウトバックとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   米国ホンダ  オデッセイ
VS
24万円462万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
409 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アウトバック ターボ 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックカメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 電動パーキング ETC  電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    331.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 後期E型 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト ルーフレール メモリーシート レーダークルーズ シートヒーター レザーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    106.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビTV フロント/サイド/バックカメラ 黒革シート 前席/後席シート ステアヒーター パワーシート ETC パワーバックドア BSM 本州仕入れ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD アイサイトX 11.6型ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    417.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD Pバックドア ナビTV BT Bカメラ Gエンスタ ドラレコ ETC SRVD Aクルコン LTA Xモード パワーシートD席メモリ付 LEDオートライト・フォグ リヤフォグ Fガラス・ミラーヒーター シート・ステアヒーター

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV/Bt/DVD再生/Sカメラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    344.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    350.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビTV レザー シートヒーター LEDヘッド アイサイト スマートキープッシュスタート 電動リアゲート ETC バックカメラ Bluetooth 純正18インチアルミ フォグライト メモリー付パワーシート

    本体価格
    161.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    398万円

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    本体価格
    115万円

関東
118
202.7万円
関西
40
271.8万円
東海
61
250万円
北海道
60
205.5万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   米国ホンダ  オデッセイ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) 3500
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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