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レガシィアウトバックとRXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   米国レクサス  RX
VS
20万円542.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 125万円
RXの相場表を見る
597 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー サンルーフ 冬タイヤセット付 純正ダイアトーン8型ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア 衝突軽減 黒革電動シート コーナーセンサー シート&ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチSDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期 アイサイト 純正8インチナビ B/Sカメラ フルセグ ステリモ BT ステアヒーター 革シート Pシート 前後シートヒーター BSM レーンキープ Aライト LEDヘッド フォグ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    190.6万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ETC ドラレコ(前後) ハーマンカードン 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17アルミホイール

    本体価格
    47.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD X-ブレイクEX 走行距離1.8万キロ 撥水ポリウレタンシート ETC2.0 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アイサイトX 最低地上高20センチ シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    364.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 C型 パワーバックドア ブラウンレザーシート 純正11.6インチナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター シートポジションメモリ ルーフレール

    本体価格
    378万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビワワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー ETC 1年保証

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 350 SR ベージュ内装 本国ブック付 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
193
202.6万円
関西
57
231.7万円
東海
89
237.3万円
北海道
81
194.3万円
九州
26
246.3万円
東北
73
179.3万円
北陸・甲信越
54
172万円
中国
20
169.7万円
四国
4
216.5万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   米国レクサス  RX
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) 3500
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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