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レガシィアウトバックとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
19.8万円540万円
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中古車相場 45万円228万円
ジェッタの相場表を見る
584 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグ/BT/USB/バックカメラ/追従クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/ルーフレール/オートライト/ETC

    本体価格
    98.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ フルセグTV 前/左/後カメラ ETC2.0 Bluetooth 前席パワーシート 全席シートヒーター 歩行者保護エアバッグ LEDライト 18インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検整備付 関東仕入 ディスプレイオーディオ 革シート バックカメラ シートヒーター スマートキー×2個 前後ドライブレコーダー HID

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト Bカメラ BT ETC ドラレコ Pリアゲート 追従クルコン パドルシフト メモリー付Pシート シートヒーター ルーフレール Aライト LEDヘッドライト/フォグ 車線逸脱警報

    本体価格
    100.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー サンルーフ 冬タイヤセット付 純正ダイヤトーンナビ バックカメラ ETC パワーバックドア 衝突軽減 黒革電動シート コーナーセンサー シート&ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期D型 3カメラアイサイト 茶本革シート ハーマンカードン シートベンチレーション ドライブレコーダー TVキット

    本体価格
    420万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 B型 茶本革シート 純正11.6型ナビ 12.3型フル液晶メーター アイサイト X-MODE F S Bカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    267.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    391.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
190
205.1万円
関西
48
233.8万円
東海
84
233.7万円
北海道
84
191.4万円
九州
27
240万円
東北
69
166.5万円
北陸・甲信越
60
162.2万円
中国
19
155万円
四国
3
233.4万円
地域別台数
関東
2
115万円
関西
6
151.7万円
東海
1
198万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
414.7万円451万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1795 排気量(cc) 1389~1984
177 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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