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レガシィアウトバックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
24万円462万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
409 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減 11.6inナビ DTV BT 革シート ETC

    本体価格
    318.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 暖電動黒本革シート・1オーナー・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・電動リアゲート・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革/社外ナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/追従クルコン/シートヒーター

    本体価格
    60.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    424.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アウトバック ターボ 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックカメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 電動パーキング ETC  電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイト 自動追従クルコン シートヒーター 7インチSDナビ バックカメラ ETC 17インチ純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 電動シート オートライト スマートキー 記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 純正11.6インチナビ 革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア アイサイト パドルシフト ドライブレコーダー ETC フルセグTV

    本体価格
    373.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 00モデル01登録 左 58120km 4速MT イモビ MOMOステ 社外シフトノブ シートカバー クーラー ローダウン 社外15インチAW HID ETC

    本体価格
    148万円

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    220万円

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    188万円

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    本体価格
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    165万円

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    応談

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    435万円

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    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    204万円

関東
118
202.6万円
関西
40
271.8万円
東海
61
250万円
北海道
60
205.5万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ビートル
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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