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アルシオーネと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
240万円370万円
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中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
4 中古車掲載台数 28
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD ノーマル車両

    本体価格
    268.5万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inch鍛造リキッドシルバーペイントホイール  カーボンファイバーステアリングドライバーゾーン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー・ビアンコイタリア/パッセンジャーD/カーボンパーツ/Fリフティング/デイトナスタイルシート/LED付カーボンステア/20インチ鍛造レーシングホイール/JBL/アダプティブヘッドライト/内装カルタダズッケロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Nero Daytona 認定中古車保証2年 OP643

    本体価格
    4599.8万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 外装カラー/ブルーツールドフランス カーボンドライビングゾーン 純正カーボンフルエアロ インテリアイエローディテール 鍛造20インチAW フロントリフト 右ハンドル

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4538万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定保証2年付・Blu Tour De France/Cuoio・LEDカーボンファイバーステアリング・スペシャルカラードステッチ(Rosso)・アルミニウムレブカウンター・遮熱ウィンドスクリーン・HiFiプレミアムシステム

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ブリリアント可変マフラー(純正マフラー有り)・内外装カーボン・フロントリフト・記録簿・トランクフルレザー仕様・特 別 低 金 利・ビアンコイタリア・Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 825ps

    本体価格
    4560万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 F1DCT LEDカーボンハンドル Rosso Corsa カーボンファイバーホイールキャップ

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H LED付ステアリング パッセンジャーディスプレイ 20インチマットブラックレーシング鍛造ホイール サスペンションリフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    4480万円

関東
1
240万円
関西
0
---
東海
1
268.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
4483.9万円
関西
4
4426.7万円
東海
4
4686.7万円
北海道
0
---
九州
5
4382.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4928万円
四国
0
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スバル  アルシオーネ   フェラーリ  812スーパーファスト
190万円292.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1781~2672 排気量(cc) 6495
120~150 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルシオーネの中古車は4台、812スーパーファストの中古車は28台掲載しています。
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