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ゴルフとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  アルシオーネ
VS
10万円777万円
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中古車相場 185万円370万円
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1114 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 社外ナビ TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 走行86435Km ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディーゼル GOLF1 DIESEL ディーラー車 保証書

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン ディーゼルターボ BSM アダプティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ HDDナビ キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 禁煙 Bカメラ HUD BSM ETC2.0 クルコン LED

    本体価格
    273.7万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

関東
453
253.9万円
関西
168
237.1万円
東海
145
252.3万円
北海道
43
222.4万円
九州
102
228.4万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
53
189.6万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  アルシオーネ
291.6万円792.8万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
999~1984 排気量(cc) 1781~2672
110~333 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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