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ヴェゼルとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期型 レーダークルコン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポット 電動リアゲート 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 純正18インチAW 衝突軽減 路外逸脱抑制機能 シートヒーター ステアリングヒーター オートリトラミラー 禁煙車

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー・Hセンシング・ナビ・フルセグ

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECTディスプレー+Bカメラ/ETC/ワイヤレス充電器

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・サンルーフ・障害物センサー・シートヒーター・オートハイビーム・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    259.7万円

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    238万円

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    249.8万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    106.7万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    360万円

関東
1448
241.7万円
関西
632
251.8万円
東海
770
258.2万円
北海道
236
229.4万円
九州
732
243万円
東北
448
229.4万円
北陸・甲信越
361
248.3万円
中国
285
244.2万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ヴェゼルとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
227.9万円396.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
106~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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