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タイカンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スバル  アルシオーネSVX
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
105 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD Burmester/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD クレヨン LEDマトリクス 18way パノラマR

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 保証付 カーボンインテリア

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート RSスパイダーAW・SR・スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア パノラマルーフ P席DISP

    本体価格
    1688万円

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    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

関東
34
1369.7万円
関西
21
1347万円
東海
20
1307万円
北海道
0
---
九州
14
1479万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1532万円
中国
4
1205万円
四国
3
1328.3万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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タイカンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スバル  アルシオーネSVX
1171万円2515万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
--- 排気量(cc) 3318
326~625 最高出力(馬力) 240
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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