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エブリイとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD 1オーナー車 車いす乗員用手すり付

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リヤクーラー ETC エアコンパワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ETC 4WD

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ エブリイ ネクストキャンパープレミアムHR4人乗 リフトUP・ソーラーパネル・ハードカーゴコンプリート/ルーフキャリア/リアラダー/マッド・XJ14アルミ+ヨコハマジオランダー・シンクギャレー/シャワー・強力電装・走行充電・サブバッテリー・2000Wインバーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ DCBS レーンキープ 横滑り防止 Pセンサー PVガラス セキュリティ Aライト Aハイビーム 前席PW ダイヤル式AC キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新車保証 走行4Km ハイルーフ

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ スマートキー キーレスプッシュスタート パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア パートタイム4WD オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    55.4万円

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    応談

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    本体価格
    250万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート CXD タイミングベルト交換ステッカー クルコン

    本体価格
    78万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
1173
102.2万円
関西
689
107.1万円
東海
469
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
598
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
254
111.4万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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エブリイとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
92.3万円199万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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