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SQ5とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とヴィヴィオの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   スバル  ヴィヴィオ
VS
145万円1250万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 23.9万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
47 中古車掲載台数 33
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP ブラックスタイリング 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 社外マフラー/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR赤キャリパーB&O前後熱席TV

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 サンルーフ 本革シート 21AW

    本体価格
    173.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤レザーシート ブラックスタイリング

    本体価格
    788万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1250万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV ナビ Bluetooth ハーフレザー 20AW

    本体価格
    189万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 20AW マトリクスLED ブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0V6SチャージャーパドルS黒革インテリア

    本体価格
    177万円

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    91.3万円

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    90万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD CD フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー車高調STIマフラー

    本体価格
    119万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    48.7万円

関東
15
491.3万円
関西
11
399.6万円
東海
7
448.7万円
北海道
5
439.9万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
3
293.1万円
地域別台数
関東
13
76.3万円
関西
2
67.4万円
東海
0
---
北海道
3
67.6万円
九州
6
133万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
2
77.5万円
中国
3
63万円
四国
2
83.8万円

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SQ5とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   スバル  ヴィヴィオ
887万円963万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2994 排気量(cc) 658
354 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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