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ステージアとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとヴィヴィオの中古車情報を比較する

日産  ステージア   スバル  ヴィヴィオ
VS
19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 31
  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 禁煙車 5人乗り 5D Wエアバック ABS AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 34GT-R18インチAW ニスモマフラー ブレンボ

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS /DVDナビ/アルミ/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 25RS改RB25ターボ GT-R5速ミッション 社外マフラー 社外AW

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    58万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー車高調STIマフラー

    本体価格
    119万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    102.5万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 4WD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R RX-R仕様 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD エアコン・4WD・パワステ

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.9万円

関東
27
192万円
関西
10
188.9万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円
地域別台数
関東
12
68.7万円
関西
2
67.4万円
東海
0
---
北海道
3
67.6万円
九州
5
139.9万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
2
77.5万円
中国
3
63万円
四国
2
83.8万円

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ステージアとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   スバル  ヴィヴィオ
273万円409.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2495~3498 排気量(cc) 658
215~280 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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