| スバル ヴィヴィオ | トヨタ bBオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.8万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
46.9万円～165万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | トヨタ bBオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 169万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
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軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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