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ヴェルファイアハイブリッドとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  ヴィヴィオ
VS
10万円337.7万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
100 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD パワーバックドア/アルパインナビ/地デジTV/バックモニター/両側パワースライドドア/クルコン/中古車保証プレミアム1年付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X リース可 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・両側PSD・オートハイビーム・スペアタイヤ・ドアバイザー

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ・RAYS18inAW・フリップダウンモニター・バックカメラ・アルパインナビ・フルセグ・ETC・パワーバックドア・クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート  電動リアゲート HIDヘッドライト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 パワーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター・電動バックドア・クルーズコントロール・パワーシート・ETC・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    193万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

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    79万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    103.2万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

関東
35
191.8万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.7万円
九州
7
322.1万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
123万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
13
64.7万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  ヴィヴィオ
395万円935.8万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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