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ピクシスバンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  ヴィヴィオ
VS
18.5万円228万円
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中古車相場 27.8万円249.7万円
ヴィヴィオの相場表を見る
272 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/キーレス

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R9.7

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 社外ナビバックカメラキーレス電動ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドア 両側スライド WエアB ABS

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

  • スバル ヴィヴィオ ビストロ 5MT 本革巻ステアリング シートカバー付

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  • スバル ヴィヴィオ 660 em ビストロ仕様 ミニライトホイール

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD オプションBBSアルミ フルノーマル

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA

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    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 走行32300キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

関東
74
77.4万円
関西
44
83.7万円
東海
30
71.5万円
北海道
15
98.5万円
九州
40
75.4万円
東北
27
72.9万円
北陸・甲信越
15
90.1万円
中国
16
79.1万円
四国
11
82.1万円
地域別台数
関東
13
71.1万円
関西
2
48.8万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
4
164万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
50万円
四国
1
---

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ピクシスバンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  ヴィヴィオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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