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GRヤリスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとヴィヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  ヴィヴィオ
VS
185.9万円1445万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ガナドールマフラー GRフロントエアロ

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー セーフティS Bカメラ Carplay

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS CVT・ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 特別仕

    本体価格
    431万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルエアロ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ(ナビ機能有り)

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

関東
84
418.6万円
関西
32
423.4万円
東海
56
439.2万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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GRヤリスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  ヴィヴィオ
265万円846.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1490~1618 排気量(cc) 658
120~304 最高出力(馬力) 42~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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