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ジャスティとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  エッセ
VS
39.8万円245.3万円
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中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
105 中古車掲載台数 298
  • スバル ジャスティ 1.0 クルーズコントロール ドラレコ バックカメラ 車外メモリーナビ CD DVD BT フロントシートヒーター プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ルーミー同型OEMジャスティ!

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ETC ナビ バックカメラ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 2WD 社外SDナビ 電動スライドドア Bカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動スライドドア エンジンスター

    本体価格
    85.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチナビ ナビ連動ドラレコ ETC コンフォート パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ サイド&カーテンエアバック 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン ナビ TV スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    54.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ・社外オーディオ・スマートアシスト・追従型クルーズコントロール・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・オートライト・LEDヘッドライト・スマートキー・スペアキー・AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    151.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト CD パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートアシスト キーレスエントリー&プッシュスタート 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    71.5万円

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    3万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

関東
38
100.4万円
関西
8
108.1万円
東海
7
111.3万円
北海道
11
135.5万円
九州
17
101.6万円
東北
10
84.8万円
北陸・甲信越
8
126.2万円
中国
5
82万円
四国
1
151万円
地域別台数
関東
86
32.8万円
関西
69
33.9万円
東海
33
26.8万円
北海道
12
18.3万円
九州
42
29.1万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
20
29.4万円
中国
16
30.1万円
四国
11
24.5万円

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  エッセ
152.8万円236.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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