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ジャスティとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フォード  フォーカス
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 3
  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト 追従クルコン フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    55.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 コンフォート 純正ナビ パノラミックビューモニター イルミネーション CD/DVD 両側電動スライドドア シートヒーター 前後コーナーセンサー ワンオーナー LEDライナー

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・バックカメラ・BT・ETC・ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純ナビ Bluetooth ETC 両電S クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 電動スライドドア 純正10インチアルパインナビ ETC2.0 前後ドラレコ リヤ濃色ガラスフィルム 全周囲カメラ ワンオーナー 14インチアルミ シートヒーター バックドアスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
44
114.2万円
関西
6
110.9万円
東海
10
108.4万円
北海道
10
145.3万円
九州
14
109万円
東北
13
121.7万円
北陸・甲信越
11
140.3万円
中国
3
125.4万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ジャスティとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フォード  フォーカス
152.8万円236.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69~98 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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