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デリカD:2とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
VS
12万円290万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
631 中古車掲載台数 112
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S プッシュスタートボタン スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット LEDヘッドライト 左右電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・地デジTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC エンスタ アルミ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正ナビ フルセグTV ETC 左オートスライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 鑑定車輌 ETC ナビ TV AW

    本体価格
    27.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    211万円

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    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側スライドドア プッシュスタート USB接続 Bluetoothオーディオ

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード 元社用車 ナビ バックカメラ オートクルコン スマートアシスト オートライト 電動格納ミラー 障害物センサー ワンオナ スマートキー Aストップ LEDヘッドライト シートヒーター

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    93.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/SD/CD/バックモニター ETC パワースライドドア アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキ UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    94.1万円

関東
155
91.1万円
関西
101
121.6万円
東海
81
117.1万円
北海道
58
97.3万円
九州
57
87.6万円
東北
72
97.9万円
北陸・甲信越
62
113万円
中国
36
97.7万円
四国
9
102.3万円
地域別台数
関東
43
113.3万円
関西
6
110.9万円
東海
12
109.8万円
北海道
10
145.3万円
九州
14
109万円
東北
12
123.5万円
北陸・甲信越
11
140.8万円
中国
3
123.9万円
四国
1
110万円

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デリカD:2とジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
188.3万円269.8万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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