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デリカD:2とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
VS
14万円290万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
692 中古車掲載台数 136
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外ナビゲーションフルセグTVBluetoothETC両側電動スライドドアプッシュスタート純正アルミホイールHIDヘッドライトオートライト

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 9型オリジナルナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動スライドドア e-ASSIST アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーナーセンサ 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト レーンキープ クルーズコントロール パワースライドドア メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC  VSA

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ テレビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ ブルートゥース接続 TV ディスク再生 バックカメラ エンジンスターター シートヒーター ETC 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ 認定中古車保証付き

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット LEDヘッドライト 左右電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

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    29万円

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    本体価格
    187万円

関東
169
101.1万円
関西
109
122.9万円
東海
74
105.1万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.6万円
東北
77
114.6万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
47
124.6万円
関西
5
115万円
東海
15
129.3万円
北海道
10
156.3万円
九州
21
108.3万円
東北
15
130.8万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円

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デリカD:2とジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
188.3万円269.8万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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