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ドミンゴとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ドミンゴ   スズキ  ランディ
VS
77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
中古車相場 19.9万円388.8万円
ランディの相場表を見る
4 中古車掲載台数 89
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スズキ ランディ 2.0 G エアロ・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・HID・プッシュスタート・純正15inAW・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア TV Bカメラ 後席モニター アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD 新車未登録 7人乗り 9インチメモリーナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 10インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア ドラレコ前後 ETC スマートキー

    本体価格
    395万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 7人乗り/ETC/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/ダブルエアコン/ウォークスルー

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    203.5万円

関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
142.3万円
関西
13
228.2万円
東海
7
196.7万円
北海道
3
148.8万円
九州
14
257.7万円
東北
10
193.4万円
北陸・甲信越
3
249.8万円
中国
10
240.7万円
四国
1
279.9万円

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ドミンゴとランディのカタログ情報を比較する

スバル  ドミンゴ   スズキ  ランディ
107.7万円222.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3525×1415×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1189 排気量(cc) 1797~1986
61 最高出力(馬力) 98~170
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
13~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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