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クラウンアスリートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革シート・後期モデル・専用装備

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G サンルーフ・革シート・パワーシート・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション 限定車アニバーサリーエディション アスリートカスタム車両 純正フルエアロ 外アルミ&車高調キット HID ライト&フォグランプ&室内&ナンバー HDD TVバックモニターパワーシート イルミネーション

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 電動シート 禁煙車 純正AW HID コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正メーカーHDDナビ フルセグTV サイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 本革エアシート レーダークルコン BSM

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ3点新品ワークホイール

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
565
166.7万円
関西
311
197.9万円
東海
267
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
357万円618.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~3456 排気量(cc) 1189
178~315 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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