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3シリーズとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  レックス(軽)
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1160 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ HDDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドランプ パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール 禁煙車 パワーシート MTモード付オートマチックシフト コンフォートアクセス

    本体価格
    65.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC カーブドディスプレイ タッチパネルナビ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター パドルシフト Dアシストプロ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ HDDナビ/スマートキー/ETC/MTモード付

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 走行13000KM LEDヘッドライト ACC レーンチェンジW Dアシスト 18インチAW HDDナビ リヤカメラ パドルシフト コンフォートアクセス ETC2.0 Bluetooth CDラジオ 禁煙車

    本体価格
    204万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 後期 純正18インチ  キセノンライト フロントパワーシート HDDナビ Bluetooth 地デジ ホイールリペア済み

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・オートマチックトランクリッド・アコースティックガラス・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・フルセグTV・ハーマンカードゥン

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型/ツインターボ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ドライビングアシスト/パドルシフト/純正HDDナビ/Bカメラ/リアフォグ/アイドルストップ/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/前席パワーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期モデル 全方位カメラ  19インチAW  パーキングアシスト  アクティブクルーズコントロール   電動トランク

    本体価格
    478万円

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    198万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

関東
453
253.6万円
関西
263
272.5万円
東海
182
246.1万円
北海道
30
200.8万円
九州
88
261.2万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.7万円
中国
44
247.4万円
四国
29
204.8万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   スバル  レックス(軽)
452万円1086万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 547~658
156~387 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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