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レジェンドとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スバル  レックス(軽)
VS
39万円550万円
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中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
122 中古車掲載台数 7
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX セイケンNKBエリート510M22インチAW ラルグス車高調 モデューロロアスカート トランクスポイラー グリルブラックアウト モデューロサイドステップガーニッシュ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正6インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    457.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラKRELLサウンドホンダセンシングBSMアダプティブクルーズコントロール黒革シートパワーシートシートヒーターシートクーラーステアリングヒーターパドルシフトETC

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    118万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンド サンルーフ 純正ナビ 全周囲C ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ HDMI フルセグ メモリ付電動革シート ステアヒーター エアシートヒーター レーダークルーズコントロール DSRCETC 純正19AW

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 純正8型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/茶革/Krellサウンド/インターナビ/ETC2.0/ドラレコ/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート/リアサンシェード/マルチビュー

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD FOPナビ マルチビュー サンルーフ 黒革

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLスピーカー 純正8型ナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バッグカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

関東
49
237.5万円
関西
13
230.5万円
東海
21
296.2万円
北海道
9
164.5万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
10
247.9万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   スバル  レックス(軽)
680万円1100万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
3471 排気量(cc) 547~658
314 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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