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アトレーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
24.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
877 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用 Gzoxグラスコート施工済 4WD オールウェザーマット

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレイ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/カロッツェリアディスプレイオーディオ/両側電動パワースライドドア/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ウィンカーミラー/スマートキー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ガラスコーティングNANO-FIL施工 ダイハツ純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth対応 CVD/CD再生 バックカメラ  ETC 全車速追従式ACC アダプティブドライビングビーム 車線逸脱警報+抑制制御機能

    本体価格
    173.8万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

関東
282
176.3万円
関西
133
174.9万円
東海
142
184.6万円
北海道
24
186.4万円
九州
73
168.3万円
東北
59
200.2万円
北陸・甲信越
77
185.5万円
中国
54
175.8万円
四国
33
163.7万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
156.2万円191.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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