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ハイゼットトラックとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3903 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 構造変更不要トラベルハウス搭載

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し パワステ エアコン エアバッグ パワーウィンドウ タイミングチェーン フロアマット

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1プラス 4WD 12Vエアコン FFヒータ- リチウムイオンバッテリー400Ah ソーラーパネル 電動サイドオーニング フロント・リア社外スタビライザー 3000Wインバーター テレビ 電子レンジ 走行充電 外部充電

    本体価格
    439.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD プロテクターパック/荷台マット/マット バイザー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 社外メモリナビ エアコン ETC オ-トマ ドアバイザー シガーソケット 純正スチールホイール ハロゲンランプ レベライザー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 3AT 修復歴無 エアコン パワステ ナビ Bluetooth接続 TV Cd パワーウィンドウ ドアバイザー タイミングチェーン式 ライトレベライザー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャル 4WD 未使用車 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPスターハッピーワンプラス リチウム400ah  FFヒーター インバーター冷蔵庫 電子レンジ 室内エアコン SDナビフルセグTV Bカメラ デジタルミラー 強化リーフ スタビライザー強化サス 禁煙車 ETC

    本体価格
    438.9万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

関東
864
124.5万円
関西
639
121.1万円
東海
398
122.7万円
北海道
199
114.9万円
九州
624
100.2万円
東北
392
107.1万円
北陸・甲信越
341
108.6万円
中国
256
101.9万円
四国
190
106万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ハイゼットトラックとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
59.9万円266.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3903台、ヴィヴィオタルガトップの中古車は9台掲載しています。
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