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ステラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  TTロードスター
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 55万円458万円
TTロードスターの相場表を見る
917 中古車掲載台数 23
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ローダウン LEDヘッドライト ETC iストップ

    本体価格
    73万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター Bluetooth搭載 ワンオーナー 寒冷地仕様 運転席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ オートライト 横滑り防止 4WD

    本体価格
    71万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャーwithインタークーラー

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト プッシュスタート・純正アルミ・ETC・衝突軽減ブレーキ・スマートキー2個・

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートライト 14インチアルミホイール フォグライト 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    39.1万円

  • スバル ステラ 660 GS オーディオレス・USB・Fドラレコ・オートエアコン・オートライト・シガーソケット・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止・アイドリングストップ・アルミ14インチ

    本体価格
    37.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV プッシュスタート スマートキー オートライト ベンチシート ドアバイザ 電動格納ミラー フルオートエアコン 純正14インチアルミホイール フロントフォグランプ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    23.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    160万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI AA評価4.5点/レムススポーツマフラー/レイズ18AW/グリル/フロントリップ/レッドレザー/ナビ/デイライト/シートヒーター/パワーシート/ETC/電動オープン/クルコン/TV/Bluetooth/DVD/CD/バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD KW車高調 REMUSマフラー マトリクスLEDランプ アシスタンスパッケージアドバンスト 電動オープン バーチャルコクピット MMIナビゲーション フルセグ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    252.8万円

関東
254
41万円
関西
82
43.1万円
東海
79
52.1万円
北海道
64
65.6万円
九州
123
46.4万円
東北
130
57.1万円
北陸・甲信越
92
51万円
中国
64
44万円
四国
29
32.8万円
地域別台数
関東
7
190.9万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  TTロードスター
135.9万円205.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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