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ステラとA5を比較! - みんなの比較車種

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ステラとA5の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A5
VS
2.8万円200.2万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
802 中古車掲載台数 72
  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 社外アルミホイール 純正ナビ・テレビ エコアイドル エンジンスターター 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル装着車

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムG 修復歴無 ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート LEDヘッドライト ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD ワンオーナー・純ナビ・TV・ETC

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 4WD スマートアシスト タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリーナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ドラレコ ETC PWRモード キーレスエントリー 禁煙

    本体価格
    57.9万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 4WD 1年保証付

    本体価格
    25万円

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  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD アドバンスドPKG/レザー/助手席モニター/ライティングPKG/360度カメラ/アンビエントライト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/スマホインターフェース/シートヒーター/ATトランク/Dインタラクションライト/認定中古車

    本体価格
    527.7万円

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    637万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    527.7万円

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    本体価格
    584.7万円

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    本体価格
    657.7万円

関東
186
46.4万円
関西
63
47.4万円
東海
57
54万円
北海道
70
64.1万円
九州
106
46.2万円
東北
141
56.3万円
北陸・甲信越
91
51.4万円
中国
59
37万円
四国
29
36.4万円
地域別台数
関東
31
457.3万円
関西
17
417.4万円
東海
11
491.3万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
3
595.7万円
四国
0
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ステラとA5のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A5
135.9万円207.4万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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