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ステラとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
934 中古車掲載台数 219
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート HID

    本体価格
    50.7万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ Bluetooth ワンセグTV アイドリングストップ キーレスキー 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ TV DVD Bluetooth USB

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ・テレビ・スマートキー・プッシュスタート・アルミ・アイドリングストップ・電動格納ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し 後期モデル タイミングチェーン 社外オーディオ(USB/AUX接続・CD・ラジオ) LEDオートヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 1年保証付 純正ナビTV ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD プッシュスタート スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 純正アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    23.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD アイドリングストップ 純正14インチアルミ ドアバイザー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 社外CDデッキ キーレス パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    61.7万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター レーダークルーズ キーレスエントリー 禁煙車 スペアキー

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    96.8万円

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    本体価格
    388万円

関東
259
42.8万円
関西
85
43.4万円
東海
83
47.3万円
北海道
70
65.5万円
九州
113
45.4万円
東北
131
56.8万円
北陸・甲信越
87
50.3万円
中国
77
46.7万円
四国
29
33.5万円
地域別台数
関東
89
236.8万円
関西
30
253.5万円
東海
35
288.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
18
212.7万円
東北
4
187万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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ステラの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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ステラとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A5スポーツバック
135.9万円205.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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