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ステラとS1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  S1
VS
1.5万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 125万円430万円
S1の相場表を見る
886 中古車掲載台数 18
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト オートエアコン キーレスアクセス&プッシュスタート プロジェクター式LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ G 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ PUSH オートAC ライト ベンチシート バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビTV Bluetooth アイドリングストップ ターボ アルミホイール スマートキー プッシュスタート インパネオートマ ベンチシート

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ 横滑り防止 オートエアコン アイドリングストップ ETC 純正アルミ 格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ装備

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/スマートキー/アイドリングストップ/エンジンプッシュスタート/タイヤ4本交換済み/アルミホイル/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/革ハンドル/CD/

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 電動ミラー 衝突軽減ブレーキ オートエア

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 車検R10年3月 1年保証 ナビ バックカメラ 横滑り防止 衝突安全 アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    237.3万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
223
44.8万円
関西
71
40.5万円
東海
76
53.7万円
北海道
73
57.8万円
九州
100
48万円
東北
142
57.3万円
北陸・甲信越
99
50万円
中国
68
40.2万円
四国
34
41.2万円
地域別台数
関東
4
239.4万円
関西
9
289.6万円
東海
2
168万円
北海道
2
182万円
九州
1
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとS1のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  S1
135.9万円205.7万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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