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ステラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ステラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 174.1万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
950 中古車掲載台数 49
  • スバル ステラ 660 L 4WD ETC 下廻り防錆処理済

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD スタッドレスタイヤ付属ナビTVキーレス

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ GS スマートアシスト クラリオンナビ ターボ 寒冷地仕様 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト LEDライト&フォグ フルセグSDナビ Bluetooth 全方位モニター ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ スマートアシスト 純正アルミ スマートキー USBソケット 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減装置 社外ナビ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 地デジナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ETC CD オートハイビーム 運転席シートヒーター 純正アルミホイール14インチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    70.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト レーンキープアシスト プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    71.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    410.4万円

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    293万円

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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    251万円

関東
268
42.4万円
関西
87
42.7万円
東海
84
47.6万円
北海道
68
65.6万円
九州
114
45.6万円
東北
132
55.8万円
北陸・甲信越
90
50.7万円
中国
79
47.5万円
四国
28
34.4万円
地域別台数
関東
26
432.8万円
関西
7
555.5万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
308.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ステラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
135.9万円205.7万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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